我們知道，電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備不僅可以模擬氣候環(huán)境中的溫度、濕度、光照、雨水、灰塵、振動(dòng)和沖擊，還可以在短時(shí)間內(nèi)描述產(chǎn)品的性能特征。

　　對(duì)于電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，為了限制試驗(yàn)時(shí)間，有時(shí)必須將試驗(yàn)的嚴(yán)重程度提高到高于實(shí)際動(dòng)態(tài)條件。通過(guò)增加振動(dòng)值和樣品的機(jī)械應(yīng)力來(lái)縮短疲勞壽命。

 

　　電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)的加速破壞試驗(yàn)在選擇加速因子時(shí)，很大程度上需要工程判斷。不同故障模式的加速因子差異很大，也來(lái)自樣品本身的結(jié)構(gòu)（如松散引起的敲擊、非線性）；材料（加工痕跡、焊接、熱處理）；負(fù)荷和其他環(huán)境條件。使用高加速因子時(shí)，樣品中會(huì)出現(xiàn)一些與實(shí)際情況不符的故障模式和位置或者重要故障模式。例如，松動(dòng)引起的零件磨損受到與實(shí)際情況不符的高水平試驗(yàn)的抑制。

 

　　電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)如果您知道樣品、故障模式、損壞位置的應(yīng)力、材料及其疲勞描述的詳細(xì)信息，可以使用更高的加速因子。參照材料的應(yīng)力循環(huán)失效曲線，可以通過(guò)減少循環(huán)次數(shù)和提高試驗(yàn)應(yīng)力水平來(lái)選擇實(shí)際的失效循環(huán)次數(shù)。對(duì)于加速疲勞試驗(yàn)，建議使用固定頻率或諧振頻率正弦激勵(lì)。